von Pierre Kelz-Flitsch | Aug. 25, 2026 | Allgemein
DGD, IMO-Erklärung oder CMR-Vermerk: Welches Papier braucht welcher Verkehrsträger? Wir erstellen die erforderlichen Gefahrgutdokumente für die jeweiligen Verkehrsträger – und unterfertigen sie. LKW zum Hafen, Schiff, Weitertransport. Drei Streckenabschnitte, drei...
von Pierre Kelz-Flitsch | Aug. 25, 2026 | Allgemein
Lithium-Batterien versenden: Die vier Fragen, die über Ihre Verpackung entscheiden Geprüfte Verpackungen mit UN-Baumusterprüfcodes, für ADR, RID, IMDG und IATA. Dieselbe Batterie, drei Regelwerke. Auf der Straße fast formlos. Als lose Batterie im...
von Pierre Kelz-Flitsch | Aug. 11, 2026 | Allgemein
Warum brauche ich einen Gefahrgutbeauftragten – und was macht der eigentlich? Bestellpflicht prüfen, Meldung erledigen, Jahresbericht erstellen – intern oder als externe Bestellung. Ein paar Paletten Farbe, Reinigungsmittel oder Akkus. Und Ihr Betrieb ist...
von Pierre Kelz-Flitsch | Aug. 11, 2026 | Allgemein
ADR-Unterweisung: Wer muss geschult werden – und was passiert, wenn nicht? Flexibel, schnell, für alle Verkehrsträger, nach Gefahrgutbeförderungsgesetz, IATA-, ADR- und IMDG-Richtlinien. Ein Kontrollorgan hält Ihren LKW an. Die Papiere stimmen. Der Verlader...
