ADR-Unterweisung: Wer muss geschult werden – und was passiert, wenn nicht?
Flexibel, schnell, für alle Verkehrsträger, nach Gefahrgutbeförderungsgesetz, IATA-, ADR- und IMDG-Richtlinien.
Ein Kontrollorgan hält Ihren LKW an.
Die Papiere stimmen.
Der Verlader kann keine Unterweisung nachweisen.
Wer ist eigentlich „beteiligt“?
Alle Beteiligten, deren Arbeitsbereich die Beförderung gefährlicher Güter umfasst, müssen in den Anforderungen unterwiesen sein, die diese Beförderung an ihren Arbeits- und Verantwortungsbereich stellt. Das sind weit mehr Personen als der Fahrer.
Und die Frage bleibt nicht auf der Straße: Bei der Unternehmenskontrolle stellt sie sich genauso für Verlader, Verpacker und Absender. Die Strafe trifft nämlich nicht das Unternehmen als Ganzes, sondern jede Beteiligtenfunktion einzeln.
Entscheidend ist der Zeitpunkt: Arbeitnehmer müssen vor der Übernahme von Pflichten unterwiesen sein. Aufgaben ohne erfolgte Unterweisung dürfen nur unter direkter Überwachung einer unterwiesenen Person wahrgenommen werden.
Was eine fehlende Unterweisung kostet
Das GGBG stuft Mängel in drei Kategorien ein – jeweils pro Delikt und pro Beteiligtenfunktion.
Kategorie 1 |
Schwerer Mangel — undichtes Versandstück, Produktreste auf der Außenverpackung, fehlendes Beförderungspapier | € 750 – 50.000 |
Kategorie 2 |
Mittlerer Mangel — fehlende Unterweisung, fehlende UN-Nummer am Versandstück | € 100 – 4.000 |
Kategorie 3 |
Leichter Mangel — beschädigte UN-Nummer, unvollständiges Beförderungspapier | bis € 80 |
Kategorie III kann auch per Organstrafverfügung geahndet werden.
Einstufung der Mängel nach § 15a GGBG, Strafhöhen nach § 37 GGBG.
Die ADR-Unterweisung ist
nicht der ADR-Führerschein.
Die ADR-Bescheinigung für Fahrzeugführer gilt fünf Jahre und erfordert im letzten Jahr vor Ablauf eine Auffrischungsschulung. Nicht erforderlich ist sie in zwei Fällen, die gerne verwechselt werden: bei Beförderungen nach ADR 1.1.3.6 – nur dafür steht die 1000-Punkte-Regel – und bei begrenzten Mengen (LQ) nach Kapitel 3.4 mit eigener Systematik und eigenen Mengengrenzen.
Die Unterweisung nach ADR 1.3 betrifft dagegen Ihr gesamtes Team in Innendienst, Lager und Versand – auch dann, wenn Sie selbst keinen LKW betreiben.
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